Levé topographique de carrière

Industrie de carrières et matériaux de construction: édition d’un plan topographique au profit de la société Air Diversity.

Levé topographique de carrière, avril 2016. Résultat obtenu à partir de 422 clichés aériens captés par la société Air Diversity, spécialisée dans la mise en oeuvre de drones civils et les inspections techniques.

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Sur cette carrière, l’orthophoto et le modèle numérique de surface générés à partir des 422 clichés ont permis de produire et de livrer un plan topographique dont la précision spatiale est inférieure à 3cm (en planimétrie et altimétrie).

  • Source images aériennes : acquisition par la société Air Diversity et post-traitement/édition du plan par Drones Imaging.
  • Vecteur : drone Mikrokopter / vol automatique.
  • Camera : Sony A6000.
  • Surface : 50ha
  • Orthophoto : résolution 2cm.

Visualisation 3D

Building Information Model par photogrammétrie: viaduc de Chaumont.

MNB (Maquette Numérique du Bâtiment) du viaduc de Chaumont situé au point kilométrique (PK) 260,757 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville.

Résultat obtenu à partir de 5900 clichés aériens captés par la société Flying Eye.

  • Type: voûtes en maçonnerie.
  • Longueur: 654m
  • Hauteur: 52m
  • Couverture photographique: 5900 clichés.
  • Source images aériennes: acquisition par la société Flying Eye et post-traitement par Drones Imaging.
  • Camera: Sony RX100 III.
  • Orthophoto: résolution 5mm.

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Service d’édition de plans topographiques géoréférencés.

Drones Imaging a le plaisir de vous faire partager son nouveau service de production et d’édition de plans topographiques. Extrait de livrable réalisé sur la carrière de Chuzelle au profit de la société Infratech

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Levé topographique de carrière, décembre 2015. Résultat obtenu à partir de 1440 clichés aériens captés par la société Infratech, bureau d’études VRD spécialisé dans la mise en oeuvre de drones civils et les inspections techniques.

Sur cette carrière, l’orthophoto et le modèle numérique de surface générés à partir des 1440 clichés ont permis de produire et de livrer un plan topographique dont la précision spatiale est inférieure à 4cm (en planimétrie et altimétrie).

Source images aériennes : acquisition par la société Infratech et post-traitement/édition du plan par Drones Imaging.

Vecteur: drone S1000 DJI / vol automatique.

Camera: Panasonic DMC-GH4.

Orthophoto: résolution 3cm.

 

 

Modélisation 3D du Pic du midi d’Ossau à l’occasion des 70 ans de l’UNGE (Union Nationale des Géomètres Experts).

 

3 sociétés de la filière des drones civils ont collaboré au profit de l’UNGE (Union Nationale des Géomètres-Experts) pour modéliser en 3D le Pic du midi d’Ossau : massif des Pyrénées françaises de 2884m d’altitude.

A l’occasion des 70 ans de l’UNGE, 3 sociétés référentes de l’industrie des drones civils ont étroitement collaboré au profit de la filière « géomètre-expert » pour cartographier le pic du midi d’Ossau à une résolution variant de 5 à 10cm par pixel.

Co-gérant de la société AirCity Diagnostic et opérateur de drones civils en région Aquitaine, c’est Loïc Richard qui fut chargé de la coordination des opérations et de la mise en place des partenariats technologiques nécessaires à la réussite du projet.

« Pour cartographier et modéliser le Pic d’Ossau sur une telle surface (environ 400ha), notre choix s’est naturellement tourné vers la société parisienne Aeromapper qui  conçoit et opère des drones à longue endurance et long rayon d’action (pilotage en vol hors vue : scénario S4 conforme à la législation) et dont la spécificité est l’emport d’un appareil photo numérique de 24 millions de pixels équipé d’une focale de 19mm garantissant une résolution et une qualité d’image unique sur le marché.  Après l’étude de faisabilité et l’acceptation du projet par Aeromapper, nous avons pu travailler de concert sur la préparation des vols avec la société Drones Imaging, bureau d’étude spécialisé en photogrammétrie et en charge du post-traitement sur ce projet.

Cette collaboration nous a donc permis de maîtriser la chaîne de valeurs sur une mission complexe où chacun a apporté une expertise singulière, c’est à dire : la préparation des plans de vol répondant aux standards de la photogrammétrie, le pilotage en haute montagne et le traitement des données » explique Loïc Richard.

« Un mois avant le début des opérations, l’étude minutieuse du Pic du midi d’Ossau nous a permis de localiser les différentes zones problématiques du massif. Par exemple, l’ensemble des surplombs rocheux non visibles en prise de vue verticale ont été complétées par des prises de vue obliques afin de couvrir l’intégralité du Pic. Aussi, la stratégie de découpage des vols en fonction de l’éclairement solaire nous a permis de limiter le facteur ombre pour une qualité optimale des images » explique Loïc Hussenet, Président de la société Drones Imaging.

Déployés le 17 octobre 2015 au pied du massif après une ascension pédestre  de 2h00 (système de drone complet à dos d’homme), les premières opérations de captation aérienne ont pu débuter après confirmation de la pose des cibles par les équipes de géomètres qui opéraient tout autour du Pic. Dès lors, et après une ascension de 900m, l’AVEM d’Aeromapper a pu commencer son programme de vol automatisé permettant d’enregistrer plus de 1500 clichés à 3000m d’altitude. Ce vol en conditions extrêmes a été facilement réalisé par cet outil  cartographique de haute technologie et a permis de modéliser l’intégralité du Pic D’Ossau en 3 dimensions.

Si une seconde opération de captation aérienne est prévue en 2016 pour affiner les mesures et la stratégie des prises de vue : les premiers résultats obtenus sont d’ores et déjà prometteurs grâce à la collaboration des filières géomètres et filières drones.

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Inspection technique d’une cheminée de raffinerie.

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Développés photogrammétriques des 4 faces d’une cheminée de raffinerie. Travail réalisé à partir de 6500 clichés aériens réalisés par la société Fovea Expertises, spécialisée dans les inspections techniques par drones.

L’automatisation des vols avec le drone X6 Mikrokopter a permis de photographier (en ultra haute définition: pixel à 0.6mm) l’ensemble de l’ouvrage sur 360°. Les images acquises ont servi par la suite à reconstruire (en 3 dimensions) l’intégralité de la cheminée et à exporter les 4 développés photogrammétriques géoréférencés correspondant aux 4 faces de la cheminée. Les 4 orthophotos géoréférencées ont été directement livrées au bureau d’étude chargé de quantifier et de localiser les défectuosités sans que la raffinerie ait dû procéder à un arrêt fonctionnel de la cheminée ni avoir eu recours à une intervention humaine risquée sur la superstructure.

Détections positives:

  • Fissures.
  • Éclatements.
  • Ferraillages apparents.

Source images aériennes : acquisition par la société Fovea expertises et post-traitement par Drones Imaging.

Vecteur: drone Mikrokopter x6 / vol programmé.

Camera: Panasonic GH4.

Orthophoto: résolution 0.6mm.

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Inspection d’ouvrage d’art par drone.

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Développé photogrammétrique d’un viaduc de 220m, juin 2015. Travail réalisé à partir de 1350 clichés aériens réalisés par AirX3, société leader des inspections d’ouvrages d’art et de superstructures en Suisse.

Sur cet ouvrage, l’automatisation des vols avec le drone Falcon 8 a permis l’enregistrement d’images successives UHD (ultra haute définition: 3mm) pour reconstruire l’intégralité du viaduc. Ainsi, les faces aval & amont du viaduc ont pu être analysées directement à partir des orthomosaïques sur lesquelles, nous avons localisé l’ensemble des défectuosités suivantes:

  • Fissures.
  • Ferraillages apparents.
  • Végétation.
  • Infiltrations d’eau.
  • Joints.
  • Calcite.

Source images aériennes : acquisition par la société AirX3 et post-traitement/analyse par Drones Imaging.

Vecteur: drone Falcon 8 / vol automatique.

Camera: Panasonic DMC-TZ61.

Orthophoto: résolution 3mm.

Télécharger la fiche produit.

 

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Village de Auve – France, mise en corrélation de clichés multi-temporels.

Images de source IGN / mosaïquage et post processing par Drones Imaging.

La comparaison temporelle des prises de vue aériennes réalisées en 1940 et 2004 permet d’étudier et d’évaluer l’ensemble des changements survenus durant cette période tels que l’aménagement du territoire, les infrastructures routières ou les surfaces agricoles exploitées.

Inversement, la détection de sites d’intérêt visibles en 1940 peuvent être localisés précisément sur le cliché 2004 (au mètre près). Cette procédure peut s’avérer efficace pour délimiter de futurs fouilles (par exemple, de nombreuses tranchées militaires sont visibles sur les abords des axes).

Source images: IGN 1940-2004

Orthophoto: résolution 40 cm

Localisation: Auve N49°2’3.25″ E4°41’32.95″

Village de Auve 1940-2004

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Bulacan – Philippines, SIMULATION D’INONDATION

Captation par Benoît Ribeiro et post processing par Drones Imaging.

L’usine Holcim  est une cimenterie localisée dans la région de Bulacan aux Phillipines. Le site principal est situé à proximité de rizières et à 400m de la rivière Bakas qui la sépare de son site d’extraction. Durant les crues pluviales, la rivière Bakas déborde et inonde la petite vallée entre le site d’extraction et le site principal.

Dans ce contexte et en liaison avec la société Holcim, Benoît Ribeiro (Ben 4 UAV), expert dans la conduite de missions drone à travers le monde et Lehmann aviation concepteur et fabricant de drones ont fait appel à nos services pour établir un plan de prévention des risques visant à identifier l’impact d’une inondation sur les infrastructures du site industriel.

Les 400 clichés collectés par Benoît Ribeiro nous ont été fournis depuis les Philippines (par liaison internet) et nous avons pu réaliser rapidement une série de simulations à différents niveaux critiques de crue.

Visualisation 3D

Plate forme: Drone LP960 Lehmann aviation

Caméra: 391 clichés réalisés avec le SONY NEX5 16 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 4 cm

Modèle Numérique de Surface: résolution 18 cm

Localisation: Bulacan – Philippines

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MAQUETTE NUMERIQUE du BATIMENT (MNB) – viaduc du Pecq

Captation photographique et post processing par Drones Imaging.

Yvelines: la reconstruction 3D du viaduc du Pecq (par photogrammétrie) a permis de réaliser une maquette numérique du bâtiment (MNB). Affichée dans un logiciel utilisant les 3 dimensions, cette maquette permet d’accroître la productivité dans la conception et l’installation de superstructures adjacentes telles que: réseau gazier à haute pression, réseau électrique, réseau d’eaux pluviales, passage de fibre optique, garde-corps, passerelles, échafaudages, etc.

Plate forme: quadricopter

Caméra: SONY RX100 III 20 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 5 mm

Localisation: Le Pecq

Date: 22 décembre 2014

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MODELISATION 3D de la coupole du Pantheon

Captation photographique et post processing par Drones Imaging.

Italie: la reconstruction 3D de la coupole du Pantheon, chef d’oeuvre de l’architecture Romaine, a permis d’effectuer des coupes transversales dédiées à l’inspection géométrique de l’ouvrage.

Visualisation 3D

Plate forme: Captation terrestre

Caméra: SONY RX100 III 20 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 6 mm

Localisation: Rome

Date: 13 novembre 2014

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MODELISATION 3D des remparts de Ston

Captation photographique réalisée par la société Next Generation Vision / post processing par Drones Imaging.

Croatie: la reconstruction 3D d’une partie des remparts de Ston a permis d’inspecter l’état structurel de la maçonnerie. Une carte des pierres manquantes fut réalisée ensuite sur le développé photogrammétrique.

Plate forme: Drone hexacoptère

Caméra: SONY NEX7 24 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 1 mm

Localisation: Ston

Date: 20 décembre 2013

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MODELISATION 3D des falaises de Ault

Captation photographique réalisée par le bureau de recherches géologiques et minières BRGM / post processing par Drones Imaging.

Plate forme: ULM 3 axes

Caméra: NIKON D7000 16 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 7 cm

Localisation: Le Bois de Cise (80)

Date: 22 juillet 2013

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INSPECTION D’OUVRAGE D’ART modélisation d’une travée de pont

Captation photographique réalisée par la société Next Generation Vision / post processing par Drones Imaging.

Ile de france: la reconstruction 3D d’une travée de pont (ligne RER A) a permis d’inspecter l’état structurel du béton.

Plate forme: Drone hexacoptère

Caméra: SONY NEX7 24 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 1 mm

Localisation: Nanterre

Date: 04 octobre 2013

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EXTRAIT DE CARTOGRAPHIE VEGETALE suite à une décrue

Captation photographique réalisée par la société Next Generation Vision / post processing par Drones Imaging. Département de l’Aube: une carte d’activité végétale a permis de localiser et quantifier les dégâts commis par les crues sur 4500 hectares de cultures.

Plate forme: ULM 3 axes

Caméra: SONY NEX7 24 Mégapixels / SONY NEX5 PIR 720nm 16 Mégapixels

Orthomosaïque: résolution 40 cm

Localisation: région de Troyes

Surface: 44.35 km²

Date: 12 septembre 2013

ndvi

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